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キューブとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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キューブとラッシュの中古車情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  ラッシュ
VS
1.9万円161.2万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 54.8万円149.8万円
ラッシュの相場表を見る
1022 中古車掲載台数 31
  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー  エンジンスターター

    本体価格
    40万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD 

    本体価格
    34万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X スマートキーアイドリングストップ 保証付

    本体価格
    44万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    50万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビ Bカメラ 電格ミラー レベライザー

    本体価格
    18.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 下部防錆ナビBカメ夏冬タイヤ

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション エアロ・ETC・ワンオーナー・ベンチシート

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G スカイルーフ 純正ナビ・TV・DVDビデオ

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正SDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    38万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MTナビTVワンオーナー記録簿付きETC

    本体価格
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    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナーカー

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    118万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X TV

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G キーレス ラジオAMFM ステアリングスイッチ

    本体価格
    96.8万円

関東
296
42.4万円
関西
173
37万円
東海
112
43.5万円
北海道
64
43.2万円
九州
99
43.7万円
東北
101
40.3万円
北陸・甲信越
93
45.4万円
中国
49
45.1万円
四国
35
46.1万円
地域別台数
関東
8
97.6万円
関西
5
81.5万円
東海
3
111.4万円
北海道
6
101.3万円
九州
2
91.7万円
東北
5
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
104.9万円
四国
0
---

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キューブとラッシュのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  ラッシュ
144.9万円245.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1498 排気量(cc) 1495
109~116 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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