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カプチーノとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   トヨタ  ラッシュ
VS
45万円555万円
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中古車相場 42.8万円137.5万円
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99 中古車掲載台数 39
  • スズキ カプチーノ 660 スズキスポーツマフラー足回りセンター P

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド 

    本体価格
    55万円

  • スズキ カプチーノ 660 車高調マフラータワーバーエキマニ アルミ

    本体価格
    125万円

  • スズキ カプチーノ 660 EA11R F6Aエンジン 最終型

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ ベビーコブラ ベビーコブラ 40.27 生産台数30台 5MT

    本体価格
    555万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 社外ステアリング HKSマフラー

    本体価格
    199万円

  • スズキ カプチーノ 660 TB

    本体価格
    125万円

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド ターボETCドライブレコーダー

    本体価格
    79万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外足廻り・社外ホイール(ワタナベ)

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

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関東
27
140万円
関西
10
107.4万円
東海
8
145.8万円
北海道
2
152.4万円
九州
23
122.9万円
東北
6
108.8万円
北陸・甲信越
3
83万円
中国
11
166.4万円
四国
9
116.7万円
地域別台数
関東
12
81.6万円
関西
6
97.7万円
東海
5
79.8万円
北海道
2
115.9万円
九州
3
59.4万円
東北
3
90.8万円
北陸・甲信越
3
82.2万円
中国
3
76.2万円
四国
2
102.5万円

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スズキ  カプチーノ   トヨタ  ラッシュ
145.8万円158.6万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
657~658 排気量(cc) 1495
64 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
17~20km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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