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ラッシュと9000を比較! - みんなの比較車種

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ラッシュと9000の中古車情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   サーブ  9000
VS
42万円139.8万円
ラッシュの相場表を見る
中古車相場 398万円
9000の相場表を見る
39 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ラッシュ X 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速マニュアル ETC ナビ 4WD キーレス

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X オリジナルブルーホワイトツートンカラー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ナビ・フルセグ・CD/DVD/BT・ETC・キーレス

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G HIDライト 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G フルセグETCオートエアコンスマートキー

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 社外ナビ/ETC/バックカメラ/4WD

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9000 CSエアロ 

    本体価格
    398万円

関東
11
84.5万円
関西
4
68.1万円
東海
5
73.9万円
北海道
8
83.1万円
九州
3
76.7万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
4
97.7万円
中国
1
82万円
四国
1
64万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
398万円
北海道
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九州
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東北
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ラッシュの中古車を探す

9000の中古車を探す

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ラッシュと9000のカタログ情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   サーブ  9000
159.6万円226.1万円 新車時価格 398万円660万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1805×1405  他
1495 排気量(cc) 2290
109 最高出力(馬力) 150~225
4WD、FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
解説

サーブのフラッグシップ路線を担う

後の9-5シリーズにつながるサーブのフラッグシップが9000シリーズ。5ドアハッチバックモデルは“9000CS”の名で呼ばれ、ヨーロッパでは人気の実用的なスタイルを採ったのが特徴だ。9000シリーズは有名なティーポクワトロプロジェクトによって生まれた。これはフィアットグループとの共同プロジェクトで、ここからフィアットクロマ、ランチアテーマ、アルファ164が誕生した。90年のGM吸収合併を機に、マイナーチェンジを実施。旧モデルより大きくスラントしたノーズに、薄めのヘッドライトが特徴だ。組み合わされるは、NAとターボの2.3L直4エンジンの2種類のみの設定だ。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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