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ラウムとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラウム   トヨタ  ラッシュ
VS
4.8万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
中古車相場 54.8万円141.4万円
ラッシュの相場表を見る
35 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 助手席回転シート 左パワスラ ETC キーレス

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ラウム 1.5 ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車両 車検新規2年

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 電動スライドドア/ETC/キーレス

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD パワースライドドア

    本体価格
    47.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション レンタカー登録 片側パワースライド

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ラウム ベースグレード 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD パワースライドドア

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 保証付き

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 自社分割/4年保証/事故ナシ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー HIDライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X オリジナルブルーホワイトツートンカラー

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 禁煙車 1オーナー 純正SDナビ TV

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 純正SDナビTV キーレス ETC

    本体価格
    64.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X CD再生機能 ワンオーナー

    本体価格
    83万円

関東
12
29.8万円
関西
5
22.2万円
東海
1
38万円
北海道
8
45.1万円
九州
1
33万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
20万円
中国
3
38.7万円
四国
4
50.5万円
地域別台数
関東
11
86.4万円
関西
4
68.1万円
東海
1
75.9万円
北海道
10
92.9万円
九州
4
92.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
92万円
中国
2
100.4万円
四国
1
64万円

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ラウムとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラウム   トヨタ  ラッシュ
146.8万円198.5万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1690×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1496 排気量(cc) 1495
105~109 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名 乗車定員 5名
14.8~16.2km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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