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レジアスエースとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ラッシュ
VS
77.8万円794万円
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中古車相場 54.8万円139.8万円
ラッシュの相場表を見る
715 中古車掲載台数 32
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ リップスポイラー バックモニター ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ ナビフルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL プライムセレクション ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD 3型後期ツインナビ外ショックETC前後ソナー

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD MRTタイプII 両側パワスラ LEDヘッド push

    本体価格
    366.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドカスタムPKG

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ LEDヘッド スマートキー モデリスタ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD メモリーナビTVバックカメラETCモデリスタ

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタエアロ・両パワスラ・Bカメラ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Cタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 福祉車両・電動リヤリフター・1台積10人乗

    本体価格
    279.9万円

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    116万円

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    132万円

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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X カロッツェリアCD・AUX キーフリーシステム

    本体価格
    102.3万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 4AT エアコン パワステ

    本体価格
    56.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 買取直販/Bカメラ付ナビ/BT接続/フルセグ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MTナビTVワンオーナー記録簿付きETC

    本体価格
    133万円

関東
253
254.9万円
関西
108
242.1万円
東海
77
258.2万円
北海道
71
253万円
九州
86
232.5万円
東北
58
244.2万円
北陸・甲信越
42
251.7万円
中国
13
209万円
四国
7
213.5万円
地域別台数
関東
10
89.3万円
関西
4
89万円
東海
1
86万円
北海道
2
87.9万円
九州
4
87.2万円
東北
5
96.8万円
北陸・甲信越
1
74万円
中国
3
96.3万円
四国
2
100万円

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レジアスエースとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ラッシュ
170.6万円529.5万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1998~2982 排気量(cc) 1495
109~160 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレジアスエースの中古車は715台、ラッシュの中古車は32台掲載しています。
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