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ラッシュとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラッシュ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
60万円~181.6万円
ラッシュの相場表を見る
中古車相場 128万円~398万円
トゥアレグの相場表を見る
19台 中古車掲載台数 7台
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ ナビ・ETC付

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD アップル1年保証付き ユーザー直接買取車 4WD モデリスタフルエアロ 純正SDナビTV バックカメラ 寒冷地仕様 社外16AW HID フォグ ETC DAC スマートキー ルーフレール 背面タイヤ

    本体価格
    181.6万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 2年車検(付)・純正ナビ・TV・BT・ETC・TRC・VSC・キーレス・ミラーウインカー・エアコン・ABS・Wエアバッグ・パワーステアリング・パワーウィンドウ・業販可

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5速MT 4WD 純正CD キーレス 電格ミラー

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ X 中古車保証1年距離無制限 フォグランプ アルミホイール 夏タイヤ交換済み 社外メモリーナビ バックカメラ ETC マニュアルエアコン 車両メンテナンスノート有

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV CD・DVD B/Tオーディオ 電格ウィンカーミラー Bモニター HIDヘッドライト前後ドラレコ 純正バイザー 純正マット Fフォグランプ 純正AW Fフォグランプ

    本体価格
    137.3万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ワンオーナー 純正ナビフルセグTV Bluetooth キーレスエントリー サイドステップ 背面ハードカバー ルーフレール 純正16インチアルミ/夏タイヤ 社外16インチアルミ/冬タイヤ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ ナビ&TV DVD オートエアコン ミュージックプレイヤー接続可 記録簿 ETC フルセグTV スマートキー 盗難防止装置 キーレス パワーウインドウ パワーステアリング 助手席エアバッグ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    168万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ W12 エクスクルーシブ 4WD サンルーフ ヒッチメンバー リフトアップ

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン トゥアレグ ハイブリッド 4WD 革シート 19AW ETC ナビ Pシート

    本体価格
    143万円

関東
6台
101.7万円
関西
0台
---
東海
1台
181.6万円
北海道
4台
125.3万円
九州
2台
92.2万円
東北
2台
91.5万円
北陸・甲信越
2台
99.5万円
中国
1台
102.8万円
四国
1台
94万円
地域別台数
関東
3台
207万円
関西
3台
245.3万円
東海
0台
---
北海道
1台
128万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ラッシュとトゥアレグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラッシュ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
159.6万円~226.1万円 新車時価格 623万円~965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1495 排気量(cc) 2994~3598
109 最高出力(馬力) 280~333
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~15.4km/L 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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