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RAV4とDB9を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とDB9の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   アストンマーティン  DB9
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 369万円1126.8万円
DB9の相場表を見る
2665 中古車掲載台数 22
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    312万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 10.5DA Dミラー AC100V PWドア全方位カメラ

    本体価格
    458万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 10.5DAPlus Dミラー 360カメラ Pバックドア

    本体価格
    457万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ RAV4 ハイブリットG 純正ナビ デジタルインナーミラー

    本体価格
    426.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー シートヒーター Pバックドア

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 1オナ 外9ナビ Bカメ モデリ LED

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 2トーンルーフ 9型7ナビ 衝突軽減

    本体価格
    290.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突軽減 モデリスタ 全方位 純正ナビ LED

    本体価格
    337.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ドライブレコーダー装備

    本体価格
    279.8万円

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    473万円

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    1126.8万円

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 D車 後期最終型 専用装備 シ-トH

    本体価格
    920万円

関東
653
325万円
関西
273
318.9万円
東海
479
320万円
北海道
159
320.7万円
九州
418
314.9万円
東北
207
322.4万円
北陸・甲信越
194
315.2万円
中国
174
304.5万円
四国
108
323.5万円
地域別台数
関東
16
694.4万円
関西
2
701.5万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
833.4万円
東北
1
647.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アストンマーティン  DB9
260.8万円566.2万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1986~2487 排気量(cc) 5935
171~178 最高出力(馬力) 450~547
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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