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RAV4と5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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RAV4と5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   BMW  5シリーズツーリング
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 28万円899.9万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
2630 中古車掲載台数 275
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ナビ・バックモニター

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 9インチナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    313.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    325万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    409万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD パノラマルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 登録済未使用車 10.5ナビ パノラマルーフ

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 10.5インチDA+ 全方位 パワーゲート

    本体価格
    347.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー 寒冷地 TRDエアロ ナビ

    本体価格
    322.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 喫煙車

    本体価格
    255万円

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  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ 禁煙/エアロ/20インチAW/ベージュ革

    本体価格
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  • BMW 5シリーズツーリング 540i xドライブ Mスポーツ 4WD ACC HUD ナビTV全方位C 黒革エアシート19AW

    本体価格
    333.6万円

関東
659
323.5万円
関西
282
321.1万円
東海
466
318.1万円
北海道
157
319.6万円
九州
395
315.2万円
東北
191
323.3万円
北陸・甲信越
192
307.5万円
中国
180
302.8万円
四国
108
332.4万円
地域別台数
関東
143
293.9万円
関西
44
298.9万円
東海
34
269.8万円
北海道
6
315.8万円
九州
16
327.7万円
東北
6
179.7万円
北陸・甲信越
6
297.3万円
中国
14
238.4万円
四国
6
464.6万円

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5シリーズツーリングの中古車を探す

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RAV4と5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   BMW  5シリーズツーリング
260.8万円566.2万円 新車時価格 840万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1986~2487 排気量(cc) 1995~1998
171~178 最高出力(馬力) 190~197
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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