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RAV4とギャランを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とギャランの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  ギャラン
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 59万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
2627 中古車掲載台数 11
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ認定中古車クルズコントロールETC

    本体価格
    257万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    364.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 2年保証/TRD/全方位/9インチディスプレイ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9インチナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X SDナビ バックモニタ ETC ドラレコ LED TSS

    本体価格
    209万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD TRD 純正9型ナビ 電動温シート電動リア ETC

    本体価格
    300.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 4WD 純正ディスプレイ 衝突安全 ETC

    本体価格
    298.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD デジタルミラ 純正ナビTV 全方位 ドラレコ

    本体価格
    339.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ブラインドスポットモニター バックカメラ

    本体価格
    352.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    278.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD ワンオーナー・全車検ディーラー記録簿

    本体価格
    385.8万円

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    268万円

  • 三菱 ギャラン 2.5 VR-4タイプV 4WD 後期型V62.5Lツインターボエンジン4WDABS

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  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-Gエクシード 純正5速 EA1A 走行88000km アルミ

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  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-G ワンオーナー

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  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD アラゴスタ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    149万円

関東
659
323.5万円
関西
282
321.1万円
東海
465
318.1万円
北海道
155
319.6万円
九州
395
315万円
東北
192
323万円
北陸・甲信越
192
307.5万円
中国
179
302.7万円
四国
108
332.4万円
地域別台数
関東
6
159万円
関西
1
209万円
東海
1
81.9万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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RAV4とギャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  ギャラン
260.8万円566.2万円 新車時価格 155万円309.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1986~2487 排気量(cc) 1834~2498
171~178 最高出力(馬力) 135~280
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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