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RAV4とコンドルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   日産  コンドル
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
2700 中古車掲載台数 36
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 全周囲カメラ・パワーシート

    本体価格
    376.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正ディスプレイ Bカメ ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    287.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 寒冷地仕様/サンルーフ/社外ナビ/Bカメラ

    本体価格
    295.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 雹害車 トヨタ安全装置 ワンオーナー

    本体価格
    320万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 電子ミラー AHB

    本体価格
    291.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正9型DA 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    315.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    225万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X SUV・ワンオーナー・ドライブレコーダー

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ TRDエアロ

    本体価格
    389.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    324.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル ダンプ コボレーン付 最大積載3500kg 

    本体価格
    113万円

  • 日産 コンドル アルミウィング 3.15トン ワイド 総重量8トン未満

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 コンドル 4段 ラジコン DPDなし 2t積載 エルフOEM タダノZR264 排ガス適合 全塗装済

    本体価格
    305.8万円

  • 日産 コンドル アルミバンフルワイド6200ボディベッド有 日本フルハーフ製サイドドア付格納PG付

    本体価格
    418万円

  • 日産 コンドル 4トン プレス式パッカー車 モリタ 8.1m3 バックカメラ 積載1800k

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル 3.0tミキサー車 4600ccディーゼル・NOx・PM適合車

    本体価格
    215万円

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング アルミウイング DPF無しマフラー

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル 増トン 3段クレーン ラジコン 角足 ベッド ワイドアウトリガー  アルミあおり

    本体価格
    358万円

  • 日産 コンドル 増トン ダンプ 深ダンプ 下開き DPF無しマフラー 積載7900k

    本体価格
    328万円

  • 日産 コンドル 3.1t積 3段クレーン ラジコン付 ロング 

    本体価格
    313万円

関東
657
324.2万円
関西
277
318.6万円
東海
495
319.2万円
北海道
160
320.1万円
九州
425
313.7万円
東北
205
322.1万円
北陸・甲信越
200
313.3万円
中国
176
304万円
四国
105
325.1万円
地域別台数
関東
7
339万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
16
319.6万円
九州
7
229.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113万円
四国
2
287万円

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RAV4とコンドルのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  コンドル
260.8万円566.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1986~2487 排気量(cc) 2000~5200
171~178 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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