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RAV4とアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 362万円538万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
2706 中古車掲載台数 31
  • トヨタ RAV4 2.0 X SUV・ワンオーナー・ドライブレコーダー

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD GORIGORIBLACK/マルチテレイン/セーフティS

    本体価格
    389.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDフルエアロ 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    325.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルエアロ・ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    285万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 全周囲カメラ 電動リアゲート TRD

    本体価格
    445.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 1オーナー 衝突軽減 ナビ 360ビュー

    本体価格
    306.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    506万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ワンオーナー/純正ナビ/360°カメラ/ETC

    本体価格
    439.4万円

関東
665
324.9万円
関西
277
319.2万円
東海
490
319万円
北海道
160
319.9万円
九州
423
314.4万円
東北
209
321.3万円
北陸・甲信越
196
314.1万円
中国
179
304.5万円
四国
107
323.2万円
地域別台数
関東
11
432万円
関西
7
456.1万円
東海
2
379万円
北海道
3
443.7万円
九州
4
452.5万円
東北
1
397.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
528万円
四国
1
488万円

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RAV4とアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
260.8万円566.2万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1986~2487 排気量(cc) 1984
171~178 最高出力(馬力) 272
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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