
| トヨタ RAV4 EV | メルセデス・ベンツ GLB | |
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| VS | ||
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中古車相場 |
277.2万円~785万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 403台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| トヨタ RAV4 EV | メルセデス・ベンツ GLB | |
|---|---|---|
| 457万円 | 新車時価格 | 512万円~815万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 3980×1695×1675 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1835×1700 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1331~1991 |
| --- | 最高出力(馬力) | 136~224 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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北米での販売基準を満たすために生まれた電気自動車 コンパクトSUVのRAV4をベースに、出力50kWのモーターを搭載した電気自動車で、走行時の騒音や振動は全くないのが特徴だ。発売のきっかけは2003(H11年)にカルフォルニアで施行される法律の基準を満たすためだった。最高速度は125km/hで1回の充電で継続走行距離は130~160km。(1997.10) |
解説 |
すべてを備えた、本格SUV 究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6) |
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