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ランドクルーザー70とQ8を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とQ8の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   アウディ  Q8
VS
195万円1160万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 385万円1080万円
Q8の相場表を見る
327 中古車掲載台数 96
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ・ナビ・Bluetoothオーディオ・バックモニター・地デジTV・デフロック付き・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ(FM/AM/BT/USB/TV) バックカメラ ETC クルーズコントロール レーンキープアシスト ダウンヒルアシストコントロール オートマチックハイビーム 純正アルミホイール ラバーマット

    本体価格
    756.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ グリルガード シュノーケル 社外アルミ BFグッドリッチタイヤ 前後ドラレコ

    本体価格
    421万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙 JAOS仕様 9型ナビ セーフティセンス バックカメラ 純正16アルミ LEDヘッド ダウンヒルアシスト クルーズコントロール オートハイビーム ハーフレザーシート キーレスキー

    本体価格
    827.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD GRJ76K ベージュカラー

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 JAOSフロントバンパー JAOSフロントリアアンダーカバー リアガラスフィルム バックモニター内臓ミラー 純正ラバーマット 純正トランクマット

    本体価格
    823.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD デフロック付き ナロー 4ナンバー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD キーレス ETC TOYOTAグリル アルミ

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトUPアルパインオーディオモニターバックカメラ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ メモリーナビ バックカメラ アルミ LED

    本体価格
    応談

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    1048万円

関東
71
567.9万円
関西
18
632.9万円
東海
40
614.1万円
北海道
26
427.6万円
九州
73
577万円
東北
37
492.9万円
北陸・甲信越
21
465.4万円
中国
35
543.9万円
四国
6
574.7万円
地域別台数
関東
23
699.9万円
関西
16
662.7万円
東海
17
617.4万円
北海道
10
611.7万円
九州
13
651.5万円
東北
4
563.7万円
北陸・甲信越
7
849.4万円
中国
6
844.5万円
四国
0
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ランドクルーザー70とQ8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   アウディ  Q8
360万円480万円 新車時価格 992万円1365万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1995×1705  他
2446~4163 排気量(cc) 2967~2994
115~231 最高出力(馬力) 272~340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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