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ランドクルーザー70とSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   メルセデスAMG  SLC
VS
199万円1033万円
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中古車相場 352万円470万円
SLCの相場表を見る
330 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 最終モデル HZJ76 オートマ フルノーマル フロントコイル ロングバンパー 純正アルミホイール BF A/T パワーウインドウ 集中ドアロック 1HZエンジン サンルーフ サスペンションシート リアヒーター付き

    本体価格
    367.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 4200cc1HZ型ディーゼルエンジン

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD JAOSフロントバンパーガーニッシュJAOSフラットトラックキット純正ナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減 ダウンヒルアシスト ウッドコンビハンドル ETC ドラレコ前後 インナーミラー

    本体価格
    838万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/純正SDナビ/バックカメラ/bluetooth/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/ヒルディセントコントロール/LEDヘッドライト/純正16インチアルミホイール/フルセグ/オートマチックハイビーム/レーンキープ

    本体価格
    775.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD ランクル70/ショート/5速マニュアル/前後デフロック/新品16インチスチールホイール/新品ジオランダーMTタイヤ/新品グリル/ZEAL製前後リーフ/社外ショック/フェンダーミラー/カーナビ/パワステ/メッキバンパー

    本体価格
    247.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー JAOSアンダーカバー ストライプテープ ドライブレコーダー インテリアパネルセット ラゲージソフトトレイ バックモニター付きインナーミラー 純正7インチナビ

    本体価格
    834.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外アルミ メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 後期モデル ベージュ全塗装 ディーゼル 切替4WD フェンダーミラー 外品16インチAW ETC 記録簿 CD エアコン付 純正マフラー タイベルH26年5月29.6万km時交換済

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 1オーナー 禁煙車 点検整備記録簿30枚

    本体価格
    509.9万円

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    本体価格
    448万円

関東
70
572.2万円
関西
20
691.3万円
東海
38
616.6万円
北海道
30
386万円
九州
74
552.3万円
東北
41
509.4万円
北陸・甲信越
19
460.1万円
中国
32
536.4万円
四国
6
596.8万円
地域別台数
関東
5
435.2万円
関西
1
461.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70とSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   メルセデスAMG  SLC
360万円480万円 新車時価格 970万円1037万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
2446~4163 排気量(cc) 2996
115~231 最高出力(馬力) 367~390
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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