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ランドクルーザー70とヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
178万円980万円
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中古車相場 1278万円2377万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
257 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ 2インチリフトアップ

    本体価格
    685万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ ETC アルミ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX 幌タイプ ディーゼル 4WD NoxPM適合 寒冷地 5速 インチUP

    本体価格
    495万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5速MT 社外カロッツェリアナビTV

    本体価格
    563.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ バックカメラ 木目ハンドル

    本体価格
    885万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトUP/マッドタイヤ/ヘッドライト

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 新品タイヤ フォグ

    本体価格
    680万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD ワンオーナー 電動ウィンチ

    本体価格
    559万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 75 HZJ75RV-MRQ トゥループキャリア 4WD 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1430万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 1オーナー One77専用ハンドル 認中保証付

    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    1390万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

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    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー車

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    1590万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

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    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 B&Oサウンド キルティング ベンチレーター

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    1528万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

    本体価格
    1390万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー記録簿付 クオンタムシルバー

    本体価格
    1578万円

関東
45
537.3万円
関西
25
623.7万円
東海
21
705.8万円
北海道
26
467.9万円
九州
70
505.7万円
東北
28
480.9万円
北陸・甲信越
14
434.6万円
中国
22
439万円
四国
6
422.4万円
地域別台数
関東
10
1665.6万円
関西
3
1580万円
東海
3
1606万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70とヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
360万円480万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
2446~4163 排気量(cc) 5935
115~231 最高出力(馬力) 573~588
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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