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ランドクルーザー70とヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とヴァンキッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
150万円1038万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 979万円1870万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
336 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 後期型 フロントコイル 純正カラー サンルーフ BFグッドリッチ BFグッドリッチ NARDIクラシックウッドステアリング ウッドコンビシフトノブ タイミングベルト交換済 1HZ4200ccディーゼル

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD NoxPM適合 寒冷地仕様 ナローボディ 5速

    本体価格
    675万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ノブレッセYouTube撮影車両 ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    758万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD AT ハブロック デフロック ウインチ アルミ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 緩衝装置公認 NOx・PM適合 サンルーフ

    本体価格
    291万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ワンオーナー

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 5MTディーゼル 4WD リフトアップ緩衝装置公認 外品16AW クロカンF・Rバンパー 電動デフロック Tベルト済 サンルーフ付き ルーフキャリア 背面タイヤ エアコン付き PW 集中 リアヒーター

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 復刻モデル ベージュマイカメタリック 5速マニュアルミッション TOYOTA横文字グリル 前後デフロック BFグットリッチ265ATタイヤ 社外フロントフォグランプ 社外ショックアブソーバー 社外ウッドステアリング

    本体価格
    549.8万円

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    本体価格
    1748万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 youtube解説動画有り

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    1590万円

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    1470万円

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    本体価格
    1198万円

関東
64
544.3万円
関西
23
624.8万円
東海
42
564.5万円
北海道
35
428.1万円
九州
75
515.9万円
東北
43
525.1万円
北陸・甲信越
16
416.2万円
中国
26
507.7万円
四国
12
484.7万円
地域別台数
関東
8
2208.1万円
関西
4
1319万円
東海
5
1496.3万円
北海道
0
---
九州
1
1590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴァンキッシュの中古車を探す

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ランドクルーザー70とヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
360万円480万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
2446~4163 排気量(cc) 5935
115~231 最高出力(馬力) 573~588
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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