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ランドクルーザー70とアストロを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とアストロの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   シボレー  アストロ
VS
148万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 40万円311万円
アストロの相場表を見る
241 中古車掲載台数 111
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 2インチリフトUP ウインチバンパー

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 全塗装済 リフトUP公認 新品AW 新品タイヤ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング サンルーフ・純正アルミ

    本体価格
    519万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD デフロック付き

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD リフトUP 新品グッドリッチ 4ナンバー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5MT/禁煙/1オ-ナ-/ナビ付/HDMI/フルセグTV

    本体価格
    529.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX 幌タイプ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    484万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD ミッキートンプソン16AW オールテレーンT

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD デフロック付 ワンオーナー

    本体価格
    439.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LS 4WD 本州仕入 6人乗り 8ナンバー登録

    本体価格
    178万円

  • シボレー アストロ LS-RWD 1ナンバー キャルルック 新車並行 エアロレス ローダウン

    本体価格
    220万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    143万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 検2年 関東仕入 ロールーフ 全塗装付

    本体価格
    90万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    183万円

  • シボレー アストロ スタークラフト 8ナンバー

    本体価格
    70万円

  • シボレー アストロ スタークラフト プロアム リミテッド ハイルーフ フローマスターマフラー

    本体価格
    198万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ST ワンオーナ-車 キャンピング 6人乗

    本体価格
    238万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアム 4WD 三井ディーラー車 グレーレザー

    本体価格
    174.7万円

  • シボレー アストロ ショート ローダウン 

    本体価格
    応談

関東
53
512.2万円
関西
23
497.7万円
東海
21
594.1万円
北海道
22
405万円
九州
64
457.6万円
東北
20
486.6万円
北陸・甲信越
14
427.7万円
中国
18
442万円
四国
6
441.6万円
地域別台数
関東
28
136.9万円
関西
19
154.2万円
東海
25
137.2万円
北海道
10
162.1万円
九州
13
131.9万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
133.3万円
中国
5
139.6万円
四国
4
168.4万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   シボレー  アストロ
360万円480万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
2446~4163 排気量(cc) 4295
115~231 最高出力(馬力) 165~200
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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