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ランドクルーザー70とシャレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   ダイハツ  シャレード
VS
199万円1033万円
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中古車相場 68万円149.8万円
シャレードの相場表を見る
330 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD キーレス ETC TOYOTAグリル アルミ

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト クルコン 4WD USB端子 フルセグ Bluetooth

    本体価格
    812万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD アルパインナビ Bカメラ レーンキープ ダウンヒルアシスト ETC

    本体価格
    753.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    595万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/純正7型ナビ/バックモニター/オプション18インチAW&タイヤ/純正フロアマット/デフロック/USB接続/オートマチックハイビーム/パワーヒーター/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    838万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5速MT 社外アルミ

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30th特別記念車両 ガソリン マニュアル 前後デフロック 寒冷地仕様 新品BFAT ジャオスオプションアルミ 純正ホワイト ヴィンテージグリル

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD FRPトップ 前後デフロック 5速MT 新品全塗装済 ナロー仕様 リーフ逆付6インチUP 新品ブラッドレーV16インチAW 新品ジオランダーMTタイヤ 社外マフラー 社外スピーカー サブウーファー

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ディーゼル 5速マニュアル 前後デフロック サンルーフ 前後リーフ 延長メッキバンパー ZEAL4インチリフトアップ公認 タイベル交換済 ウッドハンドル デジタルインナーミラー キーレス 1ナンバー

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    69万円

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    89万円

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    本体価格
    138.5万円

  • ダイハツ シャレード 1.5 CR 走行13000キロ 修復歴無し G203S フロアAT 電動格納ミラー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ シャレード 1.3 ウィル 4WD 置型スピーカー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    149.8万円

関東
71
572.2万円
関西
20
690万円
東海
37
623.3万円
北海道
30
386万円
九州
74
548.3万円
東北
42
505万円
北陸・甲信越
19
460.1万円
中国
32
536.4万円
四国
5
625万円
地域別台数
関東
2
69万円
関西
1
89万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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ランドクルーザー70とシャレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ダイハツ  シャレード
360万円480万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
2446~4163 排気量(cc) 1295~1589
115~231 最高出力(馬力) 91~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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