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ランドクルーザー70とJCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   ダッジ  JC
VS
199万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
327 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 11インチBIG-X セーフティセンス バックカメラ Bluetooth再生 フルセグ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 電動デフロック ダウンヒルアシスト レーンアシスト純正16インチアルミ

    本体価格
    796.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5MT/レカロ/ナルディクラシック/TV

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ディーゼル サンルーフ 前後デフロック オートマ リフトアップ公認済 延長バンパー ATタイヤタイヤ 新ウッドハンドル 新ディスプレイオーディオ 本州仕入 1ナンバー 寒冷地仕様 リアヒーター 整備済

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD NOxPM適合

    本体価格
    689.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ・ナビ・Bluetoothオーディオ・バックモニター・地デジTV・デフロック付き・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD GRJ76K 復刻版 距離2.8万km 5MT ナビ地デジ ETC バックカメラ

    本体価格
    558万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ サイバーナビ バックカメラ 全塗装 10インチアップ KINGショック 20インチFUELアルミ NITTO マッドグラップラー ARBルーフラック シートカバー シートヒーター VIPER FOCALスピーカー

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ

    本体価格
    379万円

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    99万円

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  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    73.5万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

関東
72
571.3万円
関西
19
689.4万円
東海
33
612.4万円
北海道
31
381.9万円
九州
73
549.2万円
東北
42
501.6万円
北陸・甲信越
18
443.6万円
中国
33
544.5万円
四国
6
578.3万円
地域別台数
関東
2
97.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70とJCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ダッジ  JC
360万円480万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
2446~4163 排気量(cc) 2735
115~231 最高出力(馬力) 185
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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