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ランドクルーザー70と612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
189.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
384 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー セーフティセンス 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD USB端子 ETC クルーズコントロール ダウンヒルアシスト リヤヒーター LEDライト フォグ 純正16AW

    本体価格
    779.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5速マニュアル車 純正ナローボディ 新品後期最終型フェイス 新品トヨタ純正フロントバンパー 新品ブラッドレーVホイール 新品ヨコハマジオランダーG003マッドテレーンタイヤトヨタ純正テールレンズ

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 トゥループキャリア仕様 左ハンドル Nox適合 純正前後デフロック 5MT ザイジックス17インチ WARN8274ウインチ 全国登録可 FZJ74 ベンチシート

    本体価格
    840万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD JAOSフロントバンパー&アンダーカバー(フロント/リア) 社外16インチAW(ブラッドレーV) バグガード 木目調内装パネル 純正ナビ DTV Bモニター ETC ドラレコ 電動デフロック クルコン ハーフレザー

    本体価格
    833万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 STD 幌タイプ ディーゼル 4WD 新品幌・5MT・新品輸出用リングホイール

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30thアニバーサリー 再販 リフトUP公認済

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 前後デフロック ブラッドレーV

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 地デジフルセグナビ ブルートゥース ホワイト全塗装済 前後リーフスプリング タイミングベルト交換済み ナルディクラシックウッドステアリング 社外16インチアルミジオランダーX-AT

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 7インチナビ バックカメラ フルセグテレビ Bluetooth接続可 ETC

    本体価格
    470.2万円

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    788万円

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    1180万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    898万円

関東
86
594.9万円
関西
28
631万円
東海
45
615.1万円
北海道
44
411.1万円
九州
78
505.9万円
東北
36
510.1万円
北陸・甲信越
24
492.1万円
中国
34
515.3万円
四国
9
573万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ランドクルーザー70   フェラーリ  612スカリエッティ
360万円480万円 新車時価格 2890万円3297万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
2446~4163 排気量(cc) 5748
115~231 最高出力(馬力) 540
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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