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ランドクルーザー70とH3を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とH3の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ハマー  H3
VS
178万円980万円
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中古車相場 124万円298万円
H3の相場表を見る
258 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD デフロック 電動ウインチ 車検08/02

    本体価格
    614.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30thアニバーサリー メモリーナビ ETC

    本体価格
    625万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD AT サンルーフ NoxPM適合 車検08/01

    本体価格
    634.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    928万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 背面タイヤ フォグ 純正ホイール

    本体価格
    689万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 走行19.4万km 新品76フェイス サ

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD Bモニター  車検09/01

    本体価格
    920万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 STD ディーゼル 4WD NOX適合 5速マニュアル ナローボディ

    本体価格
    340.8万円

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    278万円

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  • ハマー H3 ラグジュアリーPKG 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 4WD サンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
    202万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井正規車 リフトアップ サンルーフ 本革

    本体価格
    174万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 後期正規D車サンルーフ黒革社外ナビ走行TV

    本体価格
    248万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD JAOS17in HDDナビTV ETC

    本体価格
    219.8万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD オリジナル車 ムーンルーフ ヒッチメンバ

    本体価格
    172.8万円

関東
45
531.5万円
関西
25
623.7万円
東海
20
695.1万円
北海道
27
465.9万円
九州
71
504万円
東北
28
480.9万円
北陸・甲信越
14
434.6万円
中国
22
439万円
四国
6
422.4万円
地域別台数
関東
17
190.3万円
関西
6
219.9万円
東海
7
203.3万円
北海道
6
226.8万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
132万円
中国
3
185.7万円
四国
1
190.1万円

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ランドクルーザー70とH3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ハマー  H3
360万円480万円 新車時価格 449.4万円685万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
2446~4163 排気量(cc) 3460~5327
115~231 最高出力(馬力) 223~305
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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