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ランドクルーザー70とSCを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とSCの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   レクサス  SC
VS
148万円1033万円
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中古車相場 55万円311万円
SCの相場表を見る
238 中古車掲載台数 68
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD CBF-GRJ76K改 公認2インチリフトアップ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    500万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD SDナビ バックカメラ デフロック ETC

    本体価格
    542.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD NoxPM適合 都内登録OK 寒冷地仕様

    本体価格
    610万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 ディーゼル改ターボ 前後デフロック 3.5幌車 4WD ショート

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- 禁煙 純正16AW 電動デフロック

    本体価格
    930万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 LX 消防1HZエンジン換装 ピック仕様 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 内装ベージュ 本州仕入 4ナンバー

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • レクサス SC 430 車高調 WORK19AW 赤革 マークレビンソン

    本体価格
    154万円

  • レクサス SC 430 ETC 禁煙車

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    85万円

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    198万円

  • レクサス SC 430 HKS GTスーパーチャージャ ソフトエアサス

    本体価格
    220万円

  • レクサス SC 430 フルセグTV Bluetooth 茶革シート

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  • レクサス SC 430 シートヒーター ETC 車検整備付 社外アルミ

    本体価格
    73.8万円

  • レクサス SC 430 ETC ナビ

    本体価格
    138万円

  • レクサス SC 430 マクレビ 禁煙車 赤革 クルコン HID

    本体価格
    157.5万円

  • レクサス SC ベースグレード タイベル交換済みオープン作動確認済み

    本体価格
    115万円

関東
50
503.7万円
関西
22
480.5万円
東海
21
594.1万円
北海道
22
405万円
九州
63
457.6万円
東北
21
511.1万円
北陸・甲信越
14
427.7万円
中国
19
447.8万円
四国
6
441.6万円
地域別台数
関東
21
138.2万円
関西
11
142.5万円
東海
16
172万円
北海道
5
113.5万円
九州
11
116.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
2
132万円
四国
1
118.8万円

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ランドクルーザー70とSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   レクサス  SC
360万円480万円 新車時価格 680万円750万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
2446~4163 排気量(cc) 4292
115~231 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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