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ランドクルーザー70とRCを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とRCの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   レクサス  RC
VS
178万円980万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 165.3万円651.1万円
RCの相場表を見る
266 中古車掲載台数 180
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リアヒーター付き

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD JAOS

    本体価格
    885万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD NoxPM適合 寒冷地仕様 ナローボディ 5速

    本体価格
    515万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    900万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ワンオーナー 5速MT フルセグナビ ETC

    本体価格
    553.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 再販モデル 純正ワインレッド

    本体価格
    545.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ペイント FJファイナルベージュ

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    253万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 200t Fスポーツ BSM プリクラッシュ オレンジキャリパー

    本体価格
    340.7万円

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    本体価格
    337.9万円

  • レクサス RC 300 

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    479万円

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    本体価格
    550万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ カラーNo212ブラック赤革LSD三眼フルLED

    本体価格
    505万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 三眼LEDライト/ベンチレーションシート/

    本体価格
    229万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 赤革シート.LEDライト.Bカメラ.ETC.

    本体価格
    300.2万円

  • レクサス RC 300h バージョンL 19インチAW BSM+RCTA

    本体価格
    460万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 禁煙 赤革シ-ト 純正ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    309.9万円

関東
50
527.3万円
関西
20
616.7万円
東海
31
709.7万円
北海道
22
509.5万円
九州
73
501.5万円
東北
28
480.5万円
北陸・甲信越
13
479万円
中国
24
439.5万円
四国
5
428.5万円
地域別台数
関東
54
372万円
関西
30
376.3万円
東海
50
367.7万円
北海道
1
308.8万円
九州
23
380.4万円
東北
5
451.7万円
北陸・甲信越
4
424.3万円
中国
12
312.6万円
四国
1
309.9万円

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ランドクルーザー70とRCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   レクサス  RC
360万円480万円 新車時価格 521万円767万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
2446~4163 排気量(cc) 1998~3456
115~231 最高出力(馬力) 178~318
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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