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ランドクルーザー70とLXを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とLXの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   レクサス  LX
VS
178万円980万円
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中古車相場 608万円2058万円
LXの相場表を見る
266 中古車掲載台数 174
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD デフロック ナビ

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD リフトUPタイベル交換済LEDライトETC

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオ-ナ- RAYS16AW RTタイヤ デフロック

    本体価格
    820万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30thアニバーサリー メモリーナビ ETC

    本体価格
    625万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング 後期 ETC サンルーフ

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 1ナンバー/ディーゼル/キーレス/サンルーフ

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD フェンダーミラーリフトUPブラVホイール

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ZX サンルーフ 西日本仕入 1ナンバー

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5速MT車 社外ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    504.5万円

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    1278万円

  • レクサス LX 600 4WD Fスポーツ仕様/UNIVERSALDESIGN24インチAW

    本体価格
    1753万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD アラウンドビューモニター 後席用モニター

    本体価格
    877万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンタメ禁煙茶革サンルーフワンオーナ

    本体価格
    1490万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロキット/サンルーフ

    本体価格
    777万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 純正エンスタ認定車

    本体価格
    920万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタエアロ・ムーンルーフ・黒革

    本体価格
    689.6万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ Mark Levinson 21インチAW

    本体価格
    772万円

関東
50
527.3万円
関西
20
616.7万円
東海
31
709.7万円
北海道
22
509.5万円
九州
73
501.5万円
東北
28
480.5万円
北陸・甲信越
13
479万円
中国
24
439.5万円
四国
5
428.5万円
地域別台数
関東
38
1179.9万円
関西
51
1305.2万円
東海
9
1137.9万円
北海道
22
1006.3万円
九州
31
1118.5万円
東北
6
768.6万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
6
1479.9万円
四国
5
1010.9万円

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ランドクルーザー70とLXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   レクサス  LX
360万円480万円 新車時価格 1250万円2100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
2446~4163 排気量(cc) 3444
115~231 最高出力(馬力) 408~415
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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