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ランドクルーザー70とベリーサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   マツダ  ベリーサ
VS
189.9万円1033万円
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中古車相場 5万円97.9万円
ベリーサの相場表を見る
386 中古車掲載台数 77
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 全塗装アンヴィルグレー 各所ブラックアウト サンルーフ サスペンションシート CDオーディオ 新品ハンドル 新品シフトノブ 新品シートカバー タイベル交換済 寒冷地仕様 本州仕入 新品タイヤ&ホイール

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD モデリスタ JAOSカスタムパーツ&フロント&リアアンダーカバー・モデリスタ18インチアルミ 40周年記念パーツ アルパインBIGーX 11型ナビ インテリアパネル

    本体価格
    835万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD リフトUP 社外アルミ ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 禁煙 HAJ74K ディーゼル 全塗装済 ナビ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 電動ウインチ

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール デフロック LEDヘッド 純正16インチアルミ オートマチックハイビーム ダウンヒルアシスト フルセグ Bluetooth

    本体価格
    788.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD クラッチ オートハブ新品 交換

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD ネオクラシック PX-10 5速マニュアルミッション 同色全塗装済み ブラッドレーV16inchアルミホイール&YOKOHAMAジオランダーXAT フェンダーミラー 三角窓 新品メッキバンパー

    本体価格
    609.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングPKG クールブラック革シート ナビ ETC HIDヘッドランプ ワンセグTV スマートキー オートライト USB CD レインセンサーワイパー プライバシーガラス メイクアップミラー

    本体価格
    49.9万円

関東
86
583.7万円
関西
27
643.7万円
東海
47
606.1万円
北海道
45
419.2万円
九州
79
522.5万円
東北
36
502.7万円
北陸・甲信越
22
478.5万円
中国
35
519.7万円
四国
9
573万円
地域別台数
関東
32
40.3万円
関西
9
39.6万円
東海
6
36.4万円
北海道
4
36.9万円
九州
5
39.4万円
東北
4
34.7万円
北陸・甲信越
4
48.9万円
中国
8
45.5万円
四国
5
38.4万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   マツダ  ベリーサ
360万円480万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
2446~4163 排気量(cc) 1498
115~231 最高出力(馬力) 113
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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