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ランドクルーザー70とギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
195万円1033万円
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中古車相場 39.9万円154.9万円
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328 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 前後電動デフロック/10インチリフトアップ/プロコンプショック/外前後バンパ-/140mmオ-バ-フェンダ-/SAFARIシュノ-ケル/外マフラ-/ミッキ-トンプソン16インチAW/MAXXISタイヤ/ナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC/ドラレコ

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    525万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外アルミ サンルーフ ナビ/TV

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 4200cc  5ドア ディーゼル

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD デフロック付き ナロー 4ナンバー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ランクル76 後期型 新品ネイビー全塗装済み フェンダーミラー ナローボディ 4ナンバー登録 ブラッドレーVホイール マットブラックグリル マットブラックバンパー パワーウインドウ 集中ドアロック

    本体価格
    417.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 車検1年/30thアニバーサリー/DIFF LOCK/5速MT/ECLIPSEナビ/バックカメラ/TV/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    501万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 4ナンバー登録・5速・キープリフトUP公認・ナルディ・オープンカントリーMT・純正スチールホイール・Rバンパー・ラテラルロッド・オールドマンエミューショック・フェンダーミラー・純正バイザー・サイドステップ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD BIG-X11型ディスプレイ バックカメラ クルーズコントロール オートマチックハイビーム ETC 電動デフロック セーフティセンス LEDヘッドランプ ヒルスタートアシスト ダウンヒルアシスト

    本体価格
    765.4万円

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    本体価格
    91.8万円

関東
69
578.4万円
関西
27
656.9万円
東海
41
616.8万円
北海道
29
435.9万円
九州
71
566.9万円
東北
31
473.3万円
北陸・甲信越
22
474.4万円
中国
31
495.7万円
四国
7
552.3万円
地域別台数
関東
14
97.5万円
関西
3
103.4万円
東海
0
---
北海道
3
99.5万円
九州
3
89.4万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
3
88.1万円
中国
0
---
四国
1
116万円

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ランドクルーザー70とギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
360万円480万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
2446~4163 排気量(cc) 1798~1998
115~231 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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