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ランドクルーザー70とギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
150万円1038万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 35.8万円218.9万円
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337 中古車掲載台数 21
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD デフロック キーレス シートカバー

    本体価格
    553.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD リフトアップ 1ナンバー フォグランプ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ARBバンパーサイドレールラック鍛造ホイル

    本体価格
    999.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 ZX 新車1オーナー BJグリル 

    本体価格
    692万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ ナルディ バックカメラ

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 前後デフロック TOYOTAロゴグリル

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD フルノーマル 走行1万キロ

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD デフロック リフトアップ ワンオーナ

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    770万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD タイミングベルト交換済 サンルーフ ETC

    本体価格
    366万円

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    94万円

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    131万円

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    本体価格
    218.9万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    36.3万円

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    本体価格
    59万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ツインクラッチSST ロックフォード HID

    本体価格
    198万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ディスプレイオーディオ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・ラリーアートマフラー・リヤスポイラー・HIDライト・純正18inAW・クルーズコントロール

    本体価格
    105万円

関東
64
553.8万円
関西
24
601.3万円
東海
44
586.2万円
北海道
39
429.6万円
九州
72
508.3万円
東北
40
516.9万円
北陸・甲信越
18
421万円
中国
23
504.1万円
四国
13
503.7万円
地域別台数
関東
15
97.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
1
198万円
東北
2
75.1万円
北陸・甲信越
1
35.8万円
中国
1
76.8万円
四国
0
---

ランドクルーザー70の中古車を探す

ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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ランドクルーザー70とギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
360万円480万円 新車時価格 189万円321.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
2446~4163 排気量(cc) 1798~1998
115~231 最高出力(馬力) 139~240
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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