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eKスペースとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとランドクルーザー70の中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
9.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 178万円980万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
1222 中古車掲載台数 255
  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト ナビ TV Bカメラ Wパワスラ

    本体価格
    54.9万円

  • 三菱 eKスペース G 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    62.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 両側スライド/スマートキー/キーレス

    本体価格
    49万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 両側スライド片側Pスラ・ISTOP・横滑り防止

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア ターボ

    本体価格
    72.4万円

  • 三菱 eKスペース 660 M BカメラLEDライトSヒーター衝突軽減装置

    本体価格
    147.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M eアシスト 衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    104.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 4WD 左後PSD 純正ナビ DTV Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 eKスペース 660 M e-Assist装着車 届出済未使用車

    本体価格
    125.7万円

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  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD NoxPM適合寒冷地仕様 リフトアップ外シート

    本体価格
    515万円

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    本体価格
    265万円

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    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ETC 社外アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 4ナンバー 関東仕入 純正ナローボディ

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外アルミ メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    539万円

関東
258
88万円
関西
116
89.2万円
東海
191
100.9万円
北海道
95
97.6万円
九州
184
74.7万円
東北
126
89.4万円
北陸・甲信越
96
91.1万円
中国
118
93.2万円
四国
38
98.4万円
地域別台数
関東
45
536.4万円
関西
24
611.8万円
東海
22
700.1万円
北海道
25
449.8万円
九州
69
500.6万円
東北
28
480.9万円
北陸・甲信越
14
434.6万円
中国
22
439万円
四国
6
422.4万円

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eKスペースとランドクルーザー70のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  ランドクルーザー70
139.9万円182.6万円 新車時価格 360万円480万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
659 排気量(cc) 2446~4163
52~64 最高出力(馬力) 115~231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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