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ランドクルーザー70とプラス4を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とプラス4の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   モーガン  プラス4
VS
195万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 990万円
プラス4の相場表を見る
327 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトUP 社外足廻・バンパ・ハンドル

    本体価格
    599万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD /本州西日本仕入れ/全塗装ベージュ/4インチリフトアップ/ジムラインタイプ2アルミホイール/グッドリッヂオールテレーンタイヤ/グレイスシートカバー/Bluetoothナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD カロッツェリア7インチナビ ETC2.0 フルセグTV CD/DVD バックカメラ LEDヘッドランプ デフロック 木目調コンビハンドル クルーズコントロール オートハイビーム スモークフィル 純16AW 岐阜 愛知 三重

    本体価格
    818万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ETC ドラレコ Bモニタ ブラッドレー ジオランダー ワンオーナー

    本体価格
    490万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30thアニバーサリー 再販 リフトUP公認済

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD PX-10ネオクラシック仕様 5速MT 全塗装済 社外ターボ付 社外ショック 社外16インチAW ジオランダーATタイヤ 社外SDナビ フルセグTV Bluetooth対応 シートカバー キーレス

    本体価格
    271万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ETC 社外アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5速マニュアル前後デフロック付 リフトアップ 前後リーフ型 新品後期最終型フェイス 新品トヨタ純正ブラックフロントバンパー ブラッドレーVホイール 新品トーヨーオープンカントリーMTタイヤ

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ランクル70/ランクル76/4速AT/プロコンプES9000ショック/ビックカントリーステアリングダンパー/ZEALコイル/ストラーダHDDナビ/ZEALリーフ/ETC/リフトアップ

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 LX 2[5]人 ETC/カロッツェリアナビ/バックカメラ/Nox.PM適合/1FZ(4.5L)エンジン換装(構造変更済)/新品レカロシート左右/FOXショックアブソーバー/キーレス/ベッドキット/新品グリル

    本体価格
    644.8万円

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  • モーガン プラス4  ワンオーナー 記録簿 レストアベース車輌

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    760万円

  • モーガン プラス4 2シーター 

    本体価格
    990万円

関東
63
562.6万円
関西
25
639.8万円
東海
43
599.7万円
北海道
29
409.3万円
九州
74
508.5万円
東北
32
478万円
北陸・甲信越
22
499.1万円
中国
32
495.3万円
四国
7
542.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70とプラス4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   モーガン  プラス4
360万円480万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
2446~4163 排気量(cc) 1999
115~231 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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