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ランドクルーザー70とベクトラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とベクトラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   オペル  ベクトラ
VS
177万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 87.5万円
ベクトラの相場表を見る
385 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD NOX適合ブラVホイール後期型

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 新品16ホイール・ジオランダーATタイヤ

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.4 LX FRPトップ ディーゼルターボ 4WD 5速MT/ディーゼル/ターボ/電動ウィンチ/背面タイヤ/ターボタイマー/ビーエフグッドリッチ オールテレーン/寒冷地仕様温水式リアヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD アルパインディスプレイオーディオ JAOSフロントバンパーガーニッシュ バックカメラ パンテーラセキュリティー ハーフレザーシート LEDヘッドライト クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    766.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 後期型フロントコイルスプリング

    本体価格
    447万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 後期型 フロントコイル 純正カラー サンルーフ BFグッドリッチ BFグッドリッチ NARDIクラシックウッドステアリング ウッドコンビシフトノブ タイミングベルト交換済 1HZ4200ccディーゼル

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ワンオーナー車 ディーラー車 ディーラー記録簿付き H29 H30 H31 R2 R3 R4 R5 R6 純正デフロック ナビ TV バックカメラ Bluetooth 2024年製造タイヤ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 地デジフルセグナビ ブルートゥース ホワイト全塗装済 前後リーフスプリング タイミングベルト交換済み ナルディクラシックウッドステアリング 社外16インチアルミジオランダーX-AT

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30th記念モデル/リフトアップカスタム/下取り直販車両/5速マニュアル/ブラッドレーV 16インチAW/GEOLANDAR 315MTタイヤ/Panasonic製7インチナビ/バックカメラ・ETC/前後純正デフロック

    本体価格
    509.8万円

ピックアップ中古車
  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.5万円

関東
92
592.9万円
関西
26
597.8万円
東海
42
587.3万円
北海道
46
417.9万円
九州
78
529.7万円
東北
37
525.2万円
北陸・甲信越
21
472.7万円
中国
33
508.5万円
四国
10
570.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
87.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー70とベクトラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   オペル  ベクトラ
360万円480万円 新車時価格 351.8万円425.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
2446~4163 排気量(cc) 2198~3174
115~231 最高出力(馬力) 147~211
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~11km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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