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ランドクルーザー70と928を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70と928の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ポルシェ  928
VS
195万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
330 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 純正ハンドル 4WDスイッチ オートマ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD バン/4×4エンジニアリングサスペンション/サクソンマフラー/ナビックカンガルーバンパー/ブラットレイホイール/ストラーダナビTV/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車/純正7型ナビ/バックモニター/オプション18インチAW&タイヤ/純正フロアマット/デフロック/USB接続/オートマチックハイビーム/パワーヒーター/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    838万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/禁煙車/HDDナビ(Bluetooth/CD/DVD/TV)/バックカメラ/キーレス/LEDヘッドライト

    本体価格
    778.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ワンオーナー キーレス 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetooth対応 ETC スタッドレスタイヤ付 5速マニュアル

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD TOYOTAグリル オリジナルコンディション

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外アルミ サンルーフ メモリーナビ

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング リフトアップ公認済み

    本体価格
    589万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 純正オプション電動デフロック 純正オプション電動ウインチ 30周年記念 BFグッドリッチ オールテレーンタイヤ 5速MT 社外ナビ ETC車載器 Clazzioシートカバー

    本体価格
    455.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 後期Fコイルモデル 新品全塗装黒 4インチUP公認済み ブラッドレーV16インチAW TOYO製オープンカントリーMTタイヤ フェンダーミラー 前後クロカンバンパー クリフォードセキュリティ 社外1DINデッキ ETC PW

    本体価格
    408万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
60
552.9万円
関西
27
624.8万円
東海
44
601.9万円
北海道
29
409.3万円
九州
75
513.2万円
東北
32
478.1万円
北陸・甲信越
24
499.5万円
中国
32
495.3万円
四国
7
542.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
530万円
中国
0
---
四国
0
---

ランドクルーザー70の中古車を探す

928の中古車を探す

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ランドクルーザー70と928のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ポルシェ  928
360万円480万円 新車時価格 1310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
2446~4163 排気量(cc) 5397
115~231 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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