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ランドクルーザー70と928を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   ポルシェ  928
VS
189.9万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 ---
928の相場表を見る
381 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30周年記念車 4WD 5速 前後デフロック ETC バックカメラ 地デジナビ マーテルデーモンAW キーレス マッドタイヤ シュノーケル ブルバー ルーフキャリア リアラダー 1ナンバー 本州仕入

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 新品ボンネット交換 新品フロントフェンダー左右交換 特注製作フェンダーエプロン左右交換 新品リヤクォーターパネル左右交換 新品ロッカーパネル交換 純正OP電動サンルーフ 新品シーカバー&ダッシュマット

    本体価格
    535万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    455万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 SDナビ フルセグ バックカメラ クルーズコントロール オートマチックハイビーム LEDヘッドライト リヤデフロック USB端子 純正アルミ16インチ ハーフレザー ETC キーレスエントリー

    本体価格
    772.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 全塗装済み 走行19.9万km ナローボディー 公認リフトアップ ブラッドレーV16inchアルミホイール&YOKOHAMAジオランダーM/T SDナビ&ETC 後期フェイス NARDIステリング

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    800万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正7インチナビ LEDヘッドランプ バックモニター 純正フロアマット レーンディパーチャーアラート プリクラッシュセーフティー ロードサインアシスト 純正16インチAW

    本体価格
    753.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ブラックペイント ランドクルーザー70 ディーゼル 4WD X-AT バックカメラ シートカバー リフトアップ ブラッドレーV 11インチ ディスプレイオーディオ サンルーフ ローン

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5MT 禁煙車

    本体価格
    559万円

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 928 S4 

    本体価格
    698万円

関東
84
586万円
関西
29
617.7万円
東海
43
602万円
北海道
46
407.6万円
九州
78
524.9万円
東北
37
510.4万円
北陸・甲信越
22
474.1万円
中国
33
508.5万円
四国
9
573万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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トヨタ  ランドクルーザー70   ポルシェ  928
360万円480万円 新車時価格 1310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
2446~4163 排気量(cc) 5397
115~231 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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