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ランドクルーザー70とウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  ウィッシュ
VS
195万円1033万円
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中古車相場 15万円154.8万円
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319 中古車掲載台数 83
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外アルミ メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD MT車 SDナビ 電動デフロック 禁煙車 バックカメラ Bluetooth フロントフォグランプ ETC キーレス フルセグ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    442.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 外品約2000000JPY!JAOSバンパー外装パーツ!インテリアパネル!サイバーナビ!デジタルインナーミラー!LEDフォグランプ!本革ステアリング!RAYS16AW!グッドリッジブロックタイヤ!シートカバー!外スピーカー!

    本体価格
    900万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 特別 低金 利 ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ダウンヒルアシスト 丸目ヘッドライト ウッド調コンビハンドル 電動デフロック クルコン プリクラッシュセーフティ オートマチックロッキングハブ!

    本体価格
    769万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 4WD デイーゼル 純正ナローボデイ バックカメラ ナビ 地デジTV Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC 4ナンバー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 前後リーフ最終モデル 前後デフロック オートマ リアヒーター付き寒冷地仕様 4×4エンジニアリング2インチアップリーフ ブラッドレイ16インチ 新品BF・KO3・285-75-16 純正ホワイト・/・

    本体価格
    377.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 後期型・リアLSD・リフトUP公認・ミッキ-トンプソン16AW・スタンダードグリル新品・ジオランダーG003新品5本・外ステアリング・専用シートカバー・ヒッチメンバー・プロコンプショック新品・純正バイザー

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    285万円

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    本体価格
    69万円

関東
61
562.6万円
関西
25
627.9万円
東海
39
580.7万円
北海道
27
398.9万円
九州
74
509.6万円
東北
33
459.7万円
北陸・甲信越
22
499.2万円
中国
31
485.4万円
四国
7
542.3万円
地域別台数
関東
25
87.7万円
関西
11
59.9万円
東海
8
71.4万円
北海道
15
70.6万円
九州
6
69.3万円
東北
8
85.1万円
北陸・甲信越
4
71.4万円
中国
4
85.8万円
四国
2
55.9万円

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ランドクルーザー70とウィッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  ウィッシュ
360万円480万円 新車時価格 184万円285.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
2446~4163 排気量(cc) 1797~1986
115~231 最高出力(馬力) 130~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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