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ランドクルーザー70とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  デュエット
VS
195万円1033万円
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中古車相場 25万円58万円
デュエットの相場表を見る
325 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD サンルーフ 社外アルミ リアラダー

    本体価格
    725万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30周年記念再販モデル 復刻76 新品タイヤ ランドクルーザー 70 ETC 純正ホイール  インナーブラックヘッドライト ベージュ  ジオランダー MT 4WD SUV 純正OPデフロック TOYOTAグリル

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ワンオーナー キーレス 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ Bluetooth対応 ETC スタッドレスタイヤ付 5速マニュアル

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD NoxPM適合 寒冷地仕様 5速デフロック付き リフトアップ 社外ホイール

    本体価格
    580万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ゴルゴセキュリティー 4WD

    本体価格
    748.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD ネオクラシック PX-10 5速マニュアルミッション 同色全塗装済み ブラッドレーV16inchアルミホイール&YOKOHAMAジオランダーXAT フェンダーミラー 三角窓 新品メッキバンパー

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD ランクル77/前後デフロック/5速MT/サスペンションシート/背面タイヤ/フェンダーミラー/寒冷地仕様/BFグッドリッチオールテレーンATタイヤ/ZX用コンソールパネル/ETC/サンルーフ/ディーゼル

    本体価格
    288.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 外品OP約200万!JAOSバンパー外装パーツ!インテリアパネル!サイバーナビ!デジタルインナーミラー!LEDフォグランプ!本革ステアリング!RAYS16AW!グッドリッジブロックタイヤ!シートカバー!外スピーカー!

    本体価格
    900万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ゴルゴセキュリティ 純正前後ドラレコ 1オーナー 禁煙車 セーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト Rカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール ハーフレザーシート ETC ユーザー買取車

    本体価格
    770万円

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  • トヨタ デュエット 1.3 V 4WD MT5速

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 走行2万km

    本体価格
    25万円

関東
61
557.4万円
関西
26
634.6万円
東海
43
593.5万円
北海道
27
399.3万円
九州
75
506.9万円
東北
32
478.1万円
北陸・甲信越
22
499.1万円
中国
32
495.3万円
四国
7
542.3万円
地域別台数
関東
2
41.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
37万円
九州
2
49.5万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
27.1万円
四国
0
---

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ランドクルーザー70とデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   トヨタ  デュエット
360万円480万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
2446~4163 排気量(cc) 989~1297
115~231 最高出力(馬力) 60~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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