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ランドクルーザー70とEX30クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とEX30クロスカントリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ボルボ  EX30クロスカントリー
VS
195万円1160万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 558万円569.9万円
EX30クロスカントリーの相場表を見る
345 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビBカメラETC

    本体価格
    734.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD 1ナンバー登録 5MT 純正ウインチ 純正オーディオ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ サイバーナビ バックカメラ 全塗装 10インチアップ KINGショック 20インチFUELアルミ NITTO マッドグラップラー ARBルーフラック シートカバー シートヒーター VIPER FOCALスピーカー

    本体価格
    669.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 4WD/5速MT/ナビ/TV/ETC/ドライブレコーダー/アルミホイール/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/ドアバイザー/フロアマット

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ デフロック サンルーフ 社外AW オープンカントリーMTタイヤ ウッドコンビステア ETC ビジョンセキュリティー ショートバンパー ブラックミラー ブラックグリル 背面タイヤ 社外オーディオ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD SDナビ/バックカメラ/ハーフレザーシート/電動デフロック/オートマチックハイビーム/トヨタセーフティセンス/ETC/オートライト/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/純正16インチアルミホイール

    本体価格
    770.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ワンオーナー デフロック 電動ウィンチ 純正ナビTV ETC キーレスエントリー イモビライザー 純正サイドバイザー 30周年記念モデル 5速MT 取説/保証書付

    本体価格
    400.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    798万円

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    569.9万円

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    569.8万円

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    本体価格
    569.8万円

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    558万円

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    本体価格
    560万円

関東
80
566.4万円
関西
16
697.1万円
東海
34
598.8万円
北海道
31
411.2万円
九州
79
559.4万円
東北
42
497.9万円
北陸・甲信越
21
476.3万円
中国
36
562.1万円
四国
6
578.3万円
地域別台数
関東
2
563万円
関西
1
569.8万円
東海
1
569.9万円
北海道
0
---
九州
3
569.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
560万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザー70   ボルボ  EX30クロスカントリー
360万円480万円 新車時価格 649万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1850×1565
2446~4163 排気量(cc) ---
115~231 最高出力(馬力) 428
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

アウトドアに最適なEX30クロスカントリー

ボルボは、都市部からアウトドアシーンまで幅広く対応するクロスカントリーモデル「EX30クロスカントリー」を2025年8月に発売した。このモデルは、EX30の快適な走行性能を引き継ぎつつ、キャンプやスキーなどの冒険にも対応できるよう設計されている。エクステリアは、スウェーデンのケブネカイセ山脈からインスピレーションを受けたアートワークが施され、タフで力強い印象を与える。内装には、サステナブルな素材を使用した「パイン」インテリアが採用され、快適性とスタイリッシュさが両立されている。パワートレインは前後ツインモーターのAWDモデルで、都市部からアウトドアまで安定した走行性能を実現。ドライブモードの切り替えにより走行条件に最適なパフォーマンスを発揮できる。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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