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ランドクルーザー70とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とパサートオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
195万円1160万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 92.1万円518万円
パサートオールトラックの相場表を見る
317 中古車掲載台数 37
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 2025年モデル 純正フルセグナビ ETC 電動デフロック 丸目ヘッドランプ LEDフォグランプ バックカメラ内蔵自動防舷ルームミラー 木目調ステアリング オートクルーズコントロール タイプC 純正16インチアルミ

    本体価格
    772万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD マニュアル×前後デフロック・シルバー・TOYOTAブラックグリル・前後デフロック・ジムラインtype2・ジオランダーX-AT・インナーブラックヘッドライト・ETC・バックカメラ・IRONMANラック・リアラダー

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ サンルーフ 社外ナビ Bカメラ DEAN16インチAW

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5MT ディーゼル 4WD 外16ホイール 2インチUP 外マフラー ナルディH・Sノブ 革調カバー フェンダーミラー ETC ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ Tベルト済 車検令和9年月

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 LX 後期型ディーゼル 5速マニュアル 前後デフロック フロントコイル 純正ホワイト リフトアップ フェンダーミラー リアヒーター 寒冷地仕様 トランクスピーカー新品 ヨコハマATタイヤ 4ナンバー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ETC ドラレコ Bモニタ ブラッドレー ジオランダー ワンオーナー

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 後期モデル ブラッドレーV

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC ハーフレザーシート トヨタセーフティセンス BiBeamLEDヘッドランプ 電動デフロック アルミ製サイドステップ ウッドコンビステア リヤヒーター 寒冷地仕様

    本体価格
    748万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 社外アルミ ETC ドラレコ キーレス SR

    本体価格
    549万円

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    278万円

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    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車・保証付き

    本体価格
    398万円

関東
66
564.6万円
関西
20
637.5万円
東海
43
618.3万円
北海道
23
417.1万円
九州
68
574.2万円
東北
35
505.5万円
北陸・甲信越
20
441.8万円
中国
35
536.2万円
四国
7
552.3万円
地域別台数
関東
19
350.6万円
関西
6
408.9万円
東海
4
363.5万円
北海道
0
---
九州
2
398.4万円
東北
1
470万円
北陸・甲信越
1
298万円
中国
1
470万円
四国
3
379.3万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
360万円480万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
2446~4163 排気量(cc) 1968
115~231 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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