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ランドクルーザー100とノバを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー100   シボレー  ノバ
VS
126万円800万円
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中古車相場 498万円960万円
ノバの相場表を見る
145 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD Renoca106 丸目フェイス換装 ベージュカラー ETC マットブラック塗装 前後メッキバンパー DEANクロスカントリー16AW TOYOオープンカントリー235MTタイヤ フロアマット ナルディステアリング バックカメラ

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD アクティブハイコントロール・テレビナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD ・ディーゼル・禁煙車・サンルーフ・寒冷地仕様・ルーフレール・シートヒーター・Rヒーター・Bカメラ・ETC・パワーシート・キーレス・ナビ・本州仕入

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 最終型 1ナンバー 外品マフラー Fスポイラー Sステップ オーバーフェンダー サンルーフ 4WD グレー本革パワーシート シートH 3列シート ナビBカメラ DVD エアサス 2021Tベルト交換済

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 前期型ディーゼルターボ4WD 新品KEEPSLANTリフトアップKIT 新品MTタイヤ&新品純正ホイール 新品ARBバンパー 新品バッテリーx2

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD Renoca106 丸目ヘッドライト ベージュ ディーゼルターボ DEAN16インチAW BFグッドリッチタイヤ ブラウンシートカバー フルセグナビ バックカメラ ドラレコ 1ナンバー登録

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca 106丸目フェイス ドロワーキット DEANクロスカントリーAW オープンカントリーMTタイヤ FLEXクラシックブラウンシートカバー カロッツェリア製ナビ 67ドロワーキット

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD ディーラー記録簿/走行97.000キロ/最終型/シートヒーター

    本体価格
    538万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー ノバ シボレーノバ 国内1オーナー(06年初度登録) ATO/H済・ディーラー系工場記録13枚 350EGホーリーキャブ 内装レストア ユーザー買取直販

    本体価格
    498万円

  • シボレー ノバ シェビーII 

    本体価格
    548万円

関東
37
306.3万円
関西
7
337.7万円
東海
18
280.4万円
北海道
25
322.9万円
九州
16
381.2万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
357.6万円
中国
12
286.9万円
四国
7
351万円
地域別台数
関東
5
608.7万円
関西
0
---
東海
2
960万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ランドクルーザー100とノバのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   シボレー  ノバ
403.2万円569.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4163~4663 排気量(cc) ---
196~235 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、8名 乗車定員 ---
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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