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ランドクルーザー100とCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー100とCLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
100万円780万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 29万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
200 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    434万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD デストロイヤーグレー&マットブラック全塗

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD サンルール ナビ ETC キーレス 整備清掃

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー ディーゼル ナビ ベットkit

    本体価格
    232.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD Tベル済 エアサス サンルーフ ガナドール

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 社外20AW 社外ナビ サンルーフ クルコン

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 買取車 ヘッドライト新品交換済 SR SDナ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.9万円

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    40万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド スーパーチャージャー 電動ハーフ革シート

    本体価格
    61万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー ナビ アルミ パワーシート クルコン

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK240 クルコン/本革シート/パワーシート

    本体価格
    29.8万円

関東
50
285.3万円
関西
13
265.2万円
東海
22
243.4万円
北海道
30
294.2万円
九州
27
330.4万円
東北
22
240.1万円
北陸・甲信越
18
328.5万円
中国
12
272.4万円
四国
6
276.1万円
地域別台数
関東
5
48.8万円
関西
2
49.9万円
東海
1
69万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
1
61万円
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
1
110万円
四国
0
---

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ランドクルーザー100とCLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
403.2万円569.1万円 新車時価格 569.1万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
4163~4663 排気量(cc) 1795~3497
196~235 最高出力(馬力) 163~272
4WD 駆動方式 FR
5名、8名 乗車定員 4名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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