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ポルテとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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ポルテとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
8万円159.8万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 115万円780万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
708 中古車掲載台数 187
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙車 フルセグナビ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション ナビ・TV・DVD・BTオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 禁煙/ナビ/Bカメラ/Btooth/ETC/

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 運転席エアバッグ AC  PS  PW

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ワンオーナー/電動スライドドア/ナビ/Bカメ

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビTV 片側電動D コーナーセンサー ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 

    本体価格
    21万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ キーレス

    本体価格
    22万円

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    299.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 後期モデル

    本体価格
    363.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 1ナンバー ナビTV Bカメラ クルコン

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD Bカメラ サンルーフ ETC クルコン

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD マーテル22インチ/サンルーフ/地デジ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド アクティブバケーション タイプA ディーゼルターボ 4WD 8ナンバー/キャンピング車/コンロ/

    本体価格
    198万円

関東
180
51.3万円
関西
64
46.5万円
東海
119
51.7万円
北海道
49
55.1万円
九州
85
49.4万円
東北
74
54万円
北陸・甲信越
60
49.5万円
中国
59
47.2万円
四国
18
46.3万円
地域別台数
関東
41
275.9万円
関西
10
268.6万円
東海
24
262.2万円
北海道
31
259万円
九州
26
345.6万円
東北
23
243.4万円
北陸・甲信越
16
353.2万円
中国
11
306.5万円
四国
5
312.7万円

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ポルテとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  ランドクルーザー100
145万円224.4万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1329~1496 排気量(cc) 4163~4663
95~109 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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