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ランドクルーザー100とLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー100   米国レクサス  LS
VS
89.8万円780万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
中古車相場 100万円365万円
LSの相場表を見る
194 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD Renoca106 イエローカラーペイント

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 最終型/1ナン/WALD22インチ/Tベル交換済

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 50thアニバーサリーエディション 4WD 1ナンバー登録車

    本体価格
    157.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 中期型5速AT 1ナンバー サイバーナビ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー後期

    本体価格
    264万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD Bカメラ サンルーフ ETC クルコン

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 丸目 106

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 角目・丸目カスタムオーダーメイド仕上

    本体価格
    376万円

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  • 米国レクサス LS 430 オバフェン WORK20 ワンオフイベント仕様

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    157万円

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    本体価格
    158万円

  • 米国レクサス LS 460 L 中期600hl仕様・KAZ-SAS・社外21インチ

    本体価格
    279.8万円

  • 米国レクサス LS 430 段深リム仕様

    本体価格
    208万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ 革シート バネサス

    本体価格
    145万円

  • 米国レクサス LS 430 サンルーフ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • 米国レクサス LS 460 L 新品エアロ 新品社外エアサス VIPカー

    本体価格
    365万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ 黒革シート バネサス ETC

    本体価格
    168万円

  • 米国レクサス LS 460 L リアエンターハイドロ日本仕様ナビ

    本体価格
    235万円

関東
46
292.1万円
関西
9
276.3万円
東海
23
274.8万円
北海道
35
264.8万円
九州
27
334.9万円
東北
22
247.6万円
北陸・甲信越
15
353.5万円
中国
12
314.3万円
四国
5
312.7万円
地域別台数
関東
4
194.7万円
関西
0
---
東海
3
177.7万円
北海道
0
---
九州
3
240.7万円
東北
2
234.4万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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ランドクルーザー100とLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー100   米国レクサス  LS
403.2万円569.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5125×1940×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4163~4663 排気量(cc) 4600
196~235 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、8名 乗車定員 0名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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