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ランドクルーザーシグナスと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザーシグナスと695ビポストの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザーシグナス   アバルト  695ビポスト
VS
154.6万円315万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
中古車相場 475万円495万円
695ビポストの相場表を見る
21 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 純正エアロ 1ナンバー 本州仕入 サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス ランドクルーザー100W シグナス 

    本体価格
    310.2万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1ナンバー 22AW 純正エアロ サスコン 中期

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 インテリアセレクション 4WD サンルーフ クルコン ETC Bカメラ ナビ

    本体価格
    294万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD マルチレス

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1オーナー本革サンルーフHDDフルセグナビ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1ナンバ 後期仕様 22AW ガナドールマフラー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 インテリアセレクション 4WD 純正ブラック マルチレス

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス  4WD 8インチリフトUP タイベル交換済

    本体価格
    239.4万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト Ferrari Courtesy Car 世界限定99台 日本10台 特別仕様車

    本体価格
    応談

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 国内10台限定車 18AW

    本体価格
    475万円

  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 5MT

    本体価格
    応談

関東
3
287.6万円
関西
0
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東海
6
236.2万円
北海道
6
248.3万円
九州
1
293.1万円
東北
1
239.4万円
北陸・甲信越
3
246万円
中国
0
---
四国
1
298万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
475万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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695ビポストの中古車を探す

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ランドクルーザーシグナスと695ビポストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザーシグナス   アバルト  695ビポスト
583.8万円636.3万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1940×1890 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
4663 排気量(cc) 1368
235 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 FF
8名 乗車定員 2名
6.1~6.5km/L 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザーシグナスの中古車は21台、695ビポストの中古車は4台掲載しています。
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