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ランドクルーザープラドとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとパークアベニューの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ビュイック  パークアベニュー
VS
85.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 189.8万円
パークアベニューの相場表を見る
2073 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ SDナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 4WD

    本体価格
    479.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 社外9インチナビ サンルーフ レザー LED

    本体価格
    457.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 9型ナビ 三列 黒革 LED

    本体価格
    426.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    294.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 全周囲 7人 BSM ベージュ

    本体価格
    510.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ/バックカメラ/ルーフレール

    本体価格
    432.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 RX ディーゼルターボ 4WD NOX適合 ユーザー買取 5MT ETC 背面タイヤ

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD モデリスタ スーパーライブサウンドS

    本体価格
    657万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 雹害車 モデリスタエアロ リヤデフロック

    本体価格
    488.4万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    189.8万円

関東
578
425.8万円
関西
236
441.7万円
東海
322
412.1万円
北海道
147
367.9万円
九州
310
407.8万円
東北
148
379.5万円
北陸・甲信越
152
405.7万円
中国
122
400.5万円
四国
58
416.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ランドクルーザープラドとパークアベニューのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ビュイック  パークアベニュー
315万円554.3万円 新車時価格 485万円610万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
2693~3955 排気量(cc) 3787
163~276 最高出力(馬力) 170~225
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 6名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は2073台、パークアベニューの中古車は1台掲載しています。
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