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ランドクルーザープラドとS-10ブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとS-10ブレイザーの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   シボレー  S-10ブレイザー
VS
120万円787.8万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 238万円
S-10ブレイザーの相場表を見る
1830 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱 先進ライト ドライブレコーダー ETC ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 4WD クラシッククルーザー60・DEANクロスカントリー・新品BFオールテレーンタイヤ・95プラド60フェイス・リメカ・Remekar

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 修復歴無し 新品同色塗装 丸目仕様 社外グリル DEANクロスカントリー ウッドコンビハンドル ルーフレール 3列シート

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ サンルーフ メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ 革シート シートベンチレーション ドラレコ フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    515.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 純19AW・エアサス・ベージュ革エアーシート

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/社外 9インチ SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    476.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロキット 純正19インチAW ダンロップGRANDTREK マルチテレインモニター 純正9インチディスプレイオーディオ コムテック製ドライブレコーダー シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ランドクルーザープラド 4WD ベージュ色 新品丸目換装 新品キャメル色シートカバー 2.700ガソリン 95プラド

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正9インチナビ フルセグ Bluetooth バックモニター シートヒーター シートベンチレーション アダプティブクルーズコントロール ビルトインETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    477.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 買取直販 ワンオーナー 特別仕様車 7人乗り ウッドコンビハンドル シフトノブ 17インチアルミホイール YOKOHAMA GEOLANDERタイヤ 2インチアップコイル クリアランスソナー ナビ ETC車載器 HDMI

    本体価格
    529.8万円

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  • シボレー S-10ブレイザー 新車並行 S10 トラック 

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    128万円

関東
461
424.7万円
関西
206
422.6万円
東海
271
425.3万円
北海道
149
385.9万円
九州
255
426.6万円
東北
163
398.2万円
北陸・甲信越
161
402.3万円
中国
98
426.2万円
四国
66
410.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
183万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとS-10ブレイザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   シボレー  S-10ブレイザー
315万円554.3万円 新車時価格 395万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1770×1680  他
2693~3955 排気量(cc) 4295
163~276 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

コンパクトサイズの4WDオフロードカー

アメリカ市場において、免許取りたての若者が乗るクルマは、日常にも使えて遊びにも重宝するピックアップトラックというのが一般的であった。GM(米ゼネラルモータース)のスポーツブランド、シボレーのS10ピックアップトラックはその代表格。アメリカ車の中にあって比較的コンパクトなサイズが初心者に最適だったのだ。そのS10トラックをベースにワゴンモデルとしたのがS10ブレイザー。1982(S57)年にデビューしたもので、小型ワゴン市場の人気者であった。ボディタイプは3ドアと5ドア。日本市場へは4.3Lの排気量をもつ高性能V6エンジン搭載モデルが主に輸入された。駆動方式はパートタイム4WDである。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザープラドの中古車は1830台、S-10ブレイザーの中古車は2台掲載しています。
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