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ランドクルーザープラドとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとサバーバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   シボレー  サバーバン
VS
120万円~787.8万円
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中古車相場 88万円~560万円
サバーバンの相場表を見る
1721台 中古車掲載台数 52台
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 新品Weds20インチアルミホイール 新品ヨコハマPARADA Spec-X(275/55/R20) 新品アルティメットLEDテール 9インチフローティングナビ 11インチインナーミラー型ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正メーカーナビ 全方位カメラ ベージュレザーシート シートヒーター シートベンチレーション パワーシート ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ルーフレール スーパーライブサウンドシステム

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC サンルーフ 3列シート LEDヘッドランプ 4WD スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    365.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD サンルーフ/純正ナビ/全方位カメラ/シートヒーター/レザーシート/Bluetooth/トヨタセーフティセンス/衝突軽減装置/レーダークルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー/LEDライト/ETC/禁煙車

    本体価格
    463.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー・スマートキー・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 前後ドライブレコーダー ETC ワンオーナー メモリーナビ フルセグTV DVD Bluetooth LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD クラシッククルーザー60

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 後期 サンルーフ 全周囲カメラ メーカーナビ ベージュ革 7人乗り レーダークルーズ 衝突軽減 シートベンチレーション パワーシート LEDヘッド ドラレコ ETC オートエアコン オートライト

    本体価格
    477.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    464.6万円

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    応談

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 

    本体価格
    178万円

関東
423台
414.4万円
関西
185台
430.9万円
東海
245台
415.5万円
北海道
170台
372.9万円
九州
266台
418.7万円
東北
138台
391万円
北陸・甲信越
120台
403.6万円
中国
97台
424.9万円
四国
77台
410.4万円
地域別台数
関東
11台
240万円
関西
6台
387.3万円
東海
17台
246.1万円
北海道
7台
254.2万円
九州
2台
203.5万円
東北
3台
198.3万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
---
四国
3台
248万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   シボレー  サバーバン
315万円~554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) 5300
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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