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ランドクルーザープラドとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日野自動車  デュトロルートバン
VS
463円745万円
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中古車相場 216万円286.8万円
デュトロルートバンの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 走行18.0万km フルカスタム リフトアップ ジムライン16inchアルミホイール&YOKOHAMAジオランダーM/T ダッシュボード張替済み ウッドコンビステアリング&ウッドコンビシフトノブ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD メモリーナビ&フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー装備・純正アルミ・ワンオーナー・LED・CD・DVD

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外9インチナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス クリアランスソナー ローダウン オートサイドステップ 革シート モデリスタエアロ 22インチアルミホイールタイヤ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    508.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル(軽

    本体価格
    409.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD モデリスタエアロ前後 サンルーフ

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD マルチテレインモニター・茶革シート

    本体価格
    532.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ ルーフレール ETC バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 4WD Bluetooth接続可 MTモード付き サイドステップ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼル/後期型/ワンオーナー禁煙車/パノラミックビューモニター/メーカーナビ/茶革シート/ベンチレーションシート/専用18インチ黒アルミ/ルーフレール/追従クルコン/前後ドラレコ/シートヒーター・クーラー

    本体価格
    549.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ+ベージュ革シート

    本体価格
    550万円

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    276.8万円

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    286.8万円

  • 日野自動車 デュトロルートバン 2t積載 4.0Dターボ オートマ 2t積載 4.0Dターボ オートマ キーレス バックモニター 電動格納ミラー 4ナンバー 型式:TKG-XZC605Y

    本体価格
    276.8万円

関東
494
416.3万円
関西
217
438.2万円
東海
300
433.5万円
北海道
141
396.1万円
九州
298
435.5万円
東北
135
386.2万円
北陸・甲信越
146
405万円
中国
101
430.2万円
四国
56
421.4万円
地域別台数
関東
6
269.7万円
関西
0
---
東海
1
216万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ランドクルーザープラド   日野自動車  デュトロルートバン
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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