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ランドクルーザープラドとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとエアウェイブの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  エアウェイブ
VS
98万円698万円
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中古車相場 12.6万円47万円
エアウェイブの相場表を見る
2599 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ 認定中古車 ワンオーナ

    本体価格
    423.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 認定中古車・ワンオーナー車

    本体価格
    401.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ムーンルーフ TRDエアロパーツ

    本体価格
    620.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド アルジェントクロス クルコン+フルセグ+メモリーナビ+LED

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 全塗装ナローボディ 新品グッドリッチAT

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナーカー 寒冷地仕様

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 衝突防止/社外ナビ/フルセグ/ルーフレール

    本体価格
    517.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取車1オーナーサンルーフ黒革ETC

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD リフトUP ヒッチメンバー モモステア

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD パワーシート 純正アルミ LED ETC キーレス

    本体価格
    328万円

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    14万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Lスカイルーフ /フルエアロ/純15AW/Bluetooth/ETC/HID

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    本体価格
    38万円

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HIDエディション 走行45000キロ 修復歴無し ガラスルーフ

    本体価格
    29万円

関東
778
422.2万円
関西
291
453.3万円
東海
423
413.4万円
北海道
176
402万円
九州
353
416.7万円
東北
174
389.1万円
北陸・甲信越
190
413.2万円
中国
145
400.4万円
四国
69
428.8万円
地域別台数
関東
7
27.8万円
関西
3
23.7万円
東海
1
16.5万円
北海道
1
38万円
九州
1
23万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
2
43.3万円
中国
1
35.8万円
四国
0
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トヨタ  ランドクルーザープラド   ホンダ  エアウェイブ
315万円554.3万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
2693~3955 排気量(cc) 1496
163~276 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 17~18km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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