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ランドクルーザープラドとギガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   いすゞ  ギガ
VS
89.9万円869万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 240.8万円2772万円
ギガの相場表を見る
1906 中古車掲載台数 135
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    659.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 2年間距離無制限保証 4WD 9インチSDナビ

    本体価格
    533.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 5人 

    本体価格
    474.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    449万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ナローボディー リフトアップ ディーゼルターボ クラシックコンプリート トヨタ輸出ホイール トーヨーオープンカントリーオレンジウィンカーオレンジコーナーレンズナルディーステアリングブラックシートカバー

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TXパッケージI ディーゼルターボ 4WD 丸目ヘッドライト横文字TOYOTAグリル

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD TX-Lパッケージ/ガソリン車/5人乗り/純正9インチナビ/バックカメラ/ETC車載器/純正フロアマット/純正サイドバイザー/ラゲッジマット ラバータイプ/クリアランスソナー&バックソナー/サンルーフ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 3.0ディーゼルターボ5速マニュアル2インチリフトアップ新品ディスプレイオーディオ新品ウインカー新品コーナーレンズメッキグリルクリスタルヘッドライトクリスタルテール70メッキバンパー1ナンバーOK

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    478.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ダンプ No.12121/2デフ/380PS/ShinMaywa/ETC/最大積載量 : 8.400kg/車検:R8/7

    本体価格
    565万円

  • いすゞ ギガ Lゲート 10tダンプ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ (1821) 10tダンプ 大型 2デフ 末広ボディ 荷台内寸510/220/47 中古トラックダンプ

    本体価格
    350万円

  • いすゞ ギガ コンテナ専用車 PDG-CVR77F8 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 冷凍ウイング QKG-CYJ77B 日本フルハーフ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 深ダンプ 土砂禁ダンプ

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ トレクス製アルミウイング リターダー 7速ミッション 後輪エアサス 低床 2デフ 最大積載13600kg 荷台寸法(長967×幅241×高264) 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    769.2万円

関東
498
438.7万円
関西
236
455万円
東海
290
437万円
北海道
149
398.6万円
九州
283
443万円
東北
136
398.6万円
北陸・甲信越
144
414.5万円
中国
109
445.2万円
四国
61
419.2万円
地域別台数
関東
26
586万円
関西
15
660.2万円
東海
9
517.8万円
北海道
43
893.4万円
九州
17
988.7万円
東北
2
549万円
北陸・甲信越
2
692.5万円
中国
11
2772万円
四国
10
578.3万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   いすゞ  ギガ
315万円554.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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