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ランドクルーザープラドとFタイプクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとFタイプクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  Fタイプクーペ
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 347万円1800万円
Fタイプクーペの相場表を見る
2086 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    475.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 7人乗り・電動サンルーフ・ナビ・TV

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    468.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD NOX適合 前後ドラレコ キーレス ETC

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    448万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 電動シート サンルーフ ETC ナビ TV

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ワンオーナー 本革シート ETC装備

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ エアロ 9型ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    527万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 シートヒーター ブラックパック OP19インチ

    本体価格
    538万円

  • ジャガー Fタイプクーペ Rダイナミック 2.0L P300 AppleCarPlay/メリディアン/クライメイトPK

    本体価格
    598.3万円

関東
646
428.9万円
関西
217
444.2万円
東海
310
415.6万円
北海道
135
368.2万円
九州
299
410.6万円
東北
142
373.6万円
北陸・甲信越
160
406.9万円
中国
119
398.4万円
四国
58
429.4万円
地域別台数
関東
15
676.1万円
関西
6
775.3万円
東海
11
717.9万円
北海道
0
---
九州
5
789.4万円
東北
1
759万円
北陸・甲信越
3
819.9万円
中国
2
384.9万円
四国
2
768万円

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ランドクルーザープラドとFタイプクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  Fタイプクーペ
315万円554.3万円 新車時価格 699万円2363万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1925×1315  他
2693~3955 排気量(cc) 1995~4999
163~276 最高出力(馬力) 300~575
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

Fタイプコンバーチブルに続く2シータークーペ

Eタイプの後継として約50年ぶりに投入されたFタイプコンバーチブルに続くスポーツカー。Fタイプシリーズの特徴である軽量オールアルミニウムボディや、優れたダイナミック性能、ひと目でジャガーとわかるエクステリアが与えられている。ラインナップは、最高出力550psを発生する5LのV8スーパーチャージャーを搭載する「FタイプRクーペ」、同380psを発生する3L V6スーパーチャージャー搭載の「FタイプSクーペ」、同じ3L V6エンジンながら最高出力340psの「Fタイプクーペ」の3種類。組み合わされるミッションは、素早い変速が可能なクロスレシオの8速ATとなる(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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