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ランドクルーザープラドとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  Iペイス
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 315万円809.8万円
Iペイスの相場表を見る
2080 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 4WD

    本体価格
    489.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ベージュ内装 サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    535.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD トヨタ認定中古車9インチナビレザーシート

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    489.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正9インチDA 全方位 ムーンルーフ ETC

    本体価格
    509.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD リフトアップ グッドリッチ 社外ナビ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ワンオーナー・純正SDナビ・フルセグTV

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD ナビバックカメラETCBluetoothオーディオ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD 1ナンバー登録

    本体価格
    250万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Iペイス S 4WD サンルーフ 360度カメラ カープレイ接続

    本体価格
    399.8万円

  • ジャガー Iペイス ファーストエディション 4WD 認定中古車 限定車 エアサスペンション

    本体価格
    344.2万円

  • ジャガー Iペイス S 4WD 電気自動車 SUV

    本体価格
    337万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD ベージュ革MERIDIAN SR 純正22インチAW

    本体価格
    488万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 黒革 シートH OP22AW 液晶M MERIDIAN Aサス

    本体価格
    388万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 1オーナーガラスルーフ エアサスペンション

    本体価格
    798万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD ワンオーナー

    本体価格
    338万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサス 22ンチ純正AW デジタルミラー

    本体価格
    748万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサス 22インチ ガラスルーフ

    本体価格
    448.7万円

  • ジャガー Iペイス ファーストエディション 4WD 1オーナー 限定車 4ゾーンAC Meridian

    本体価格
    315万円

関東
665
428.9万円
関西
220
442.8万円
東海
294
412.9万円
北海道
137
369.7万円
九州
294
407.5万円
東北
136
371.6万円
北陸・甲信越
159
398.4万円
中国
116
398.1万円
四国
59
422.6万円
地域別台数
関東
5
612万円
関西
5
538.1万円
東海
4
494.5万円
北海道
0
---
九州
1
448.7万円
東北
1
639万円
北陸・甲信越
2
568万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとIペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ジャガー  Iペイス
315万円554.3万円 新車時価格 959万円1312万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
2693~3955 排気量(cc) ---
163~276 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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