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ランドクルーザープラドとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとフレアワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  フレアワゴン
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 9.9万円238万円
フレアワゴンの相場表を見る
2081 中古車掲載台数 1289
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ Bカメ 追従クルコン SR LED エアロ

    本体価格
    443.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 黒内装 2インチアップ ワンオーナー

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 革 ナビ/TV

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    668.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD トヨタ認定中古車・

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    489.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 7人乗り 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    411.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙 サンルーフ 9型ナビ 全周囲カメラ 7人

    本体価格
    505.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 当社下取り車/サンルーフ/黒革シート

    本体価格
    343万円

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    64万円

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  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

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    138万円

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    本体価格
    140.8万円

関東
656
429.2万円
関西
220
444.5万円
東海
297
417.2万円
北海道
140
370.1万円
九州
294
405.6万円
東北
138
373.8万円
北陸・甲信越
157
404万円
中国
123
396.9万円
四国
56
423.9万円
地域別台数
関東
252
105.7万円
関西
125
119.3万円
東海
216
121.4万円
北海道
53
123.3万円
九州
193
114.4万円
東北
115
127.7万円
北陸・甲信越
123
121.2万円
中国
176
117.3万円
四国
36
110.2万円

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ランドクルーザープラドとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  フレアワゴン
315万円554.3万円 新車時価格 154.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
2693~3955 排気量(cc) 657~658
163~276 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 3名、4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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