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ランドクルーザープラドとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとMX-30の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  MX-30
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 127.8万円310万円
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1792 中古車掲載台数 189
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD トヨタ認定中古車 4点

    本体価格
    310万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD 4WD SR 純正9型ナビ Bカメラ AHB 革シート

    本体価格
    477.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD /後期型/モデリスタエアロ/社外20AW/7人乗/9型フルセグナビ/Bカメラ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/AHB/スマートキー/革巻ステア/ドラレコ/クリアランスソナー/オートLED/6AT

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD セーフティセンス サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    476.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/リフトアップ/ルーフラック/黒全塗装済み/リアラダー/社外アルミホイール/カロッツェリア製ナビ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ 70th アニバーサリー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ パノラミックビューモニター 純正9インチナビ シートベンチレーション サドルタン革シート セーフティセンス デジタルミラー型ドラレコ レーダークルーズ LEDヘッド 革巻きステアリング ETC2.0

    本体価格
    521.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 17AW エクストリームJ XJ08 BFグッドリッチA/T KO2 Bratオリジナルリフトアップキット  マットブラックエディション純正フォグベゼル フロントカメラ

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ メーカーナビ 全周囲カメラ 7人 ブラインドスポットモニター 純正サイドステップ 寒冷地仕様 禁煙車 ベージュ革シート レーダークルーズ シートベンチレーション セーフティセンス クリアランスソナー

    本体価格
    510.8万円

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    193.6万円

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    167.1万円

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    本体価格
    182.5万円

関東
468
425.5万円
関西
200
435.5万円
東海
290
430.5万円
北海道
125
395.5万円
九州
279
433.3万円
東北
138
386.8万円
北陸・甲信越
149
410.1万円
中国
93
418.7万円
四国
50
410.4万円
地域別台数
関東
65
192.2万円
関西
22
193.7万円
東海
30
181.9万円
北海道
16
214.8万円
九州
19
192.2万円
東北
6
195.5万円
北陸・甲信越
9
222.2万円
中国
18
207.3万円
四国
4
183.3万円

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ランドクルーザープラドとMX-30のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   マツダ  MX-30
315万円554.3万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
2693~3955 排気量(cc) 1997
163~276 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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