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ランドクルーザープラドとフォーツーKを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スマート  フォーツーK
VS
114万円869万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 33万円68万円
フォーツーKの相場表を見る
1909 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD AT車 4WD 16インチAW 背面スペアタイヤ 3列シート ETC ルーフレール

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD 後席モニター

    本体価格
    536万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 純正9インチナビ フルセグTV 黒革快適温熱シート シートヒーター/クーラー 純正ドラレコ セーフティセンス レーダークルコン バックカメラ スマートキー 記録簿 ルーフレール

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD ムーンルーフ ルーフレール 純正ナビ フルセグ ワンオーナー バックカメラ クリアランスソナー ETC ドラレコ クルコン LEDヘッドランプ 純正18インチAW 本革温熱シート シートメモリー

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ メーカーナビ クルコン パワーシート LEDヘッドランプ クリアランスソナー バックカメラ

    本体価格
    362.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ デュアルオートエアコン 前席シートヒーター&ベンチレーション 革巻きステアリング オート付きLEDヘッドライト 前後ドラレコ ETC2.0 17inchAW

    本体価格
    468万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD /寒冷地仕様/社外ナビ/夏冬タイヤ/バックカメラ/シートヒーター/ベンチレーション/クルーズコントロール/コーナーセンサー/レーンキープアシスト/ETC/オートハイビーム/ヘッドライトウォッシャー/LEDヘッドライト/

    本体価格
    371.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 禁煙車 メーカー9型ナビ 全方位モニター サンルーフ 7人乗り セーフティセンス レーダークルーズ ETC シートヒーター ベンチレーション オートエアコン LEDヘッド オートライト スマートキー

    本体価格
    492万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツーK リミテッド 最終リミテッド ガラスルーフ パワステ フォグランプ

    本体価格
    33万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル ワンオーナー 軽自動車 ガラスルーフ キーレス タコメーター 24000キロ 小物入 トノカバー 字光式ナンバーフレーム

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル ヒルスタートアシスト付き

    本体価格
    55万円

関東
505
432.7万円
関西
240
446.4万円
東海
283
437.3万円
北海道
145
406.4万円
九州
278
438.3万円
東北
148
399.8万円
北陸・甲信越
140
413.5万円
中国
110
444.4万円
四国
60
418.7万円
地域別台数
関東
1
33万円
関西
2
61.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ランドクルーザープラド   スマート  フォーツーK
315万円554.3万円 新車時価格 139.7万円146万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 2540×1470×1550
2693~3955 排気量(cc) 598
163~276 最高出力(馬力) 55
4WD 駆動方式 RR
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 19km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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